“空中丝绸之路”再添新亮点！郑州机场北货运区正式试运营

8月16日，来自国泰航空的“空中女王”全货机成功转场郑州机场北货运区装卸作业。此举不仅标志着郑州机场北货运区正式进入试运营阶段，也为河南构建“空中丝绸之路”再添新亮点，为郑州航空港经济综合实验区(简称‘郑州航空港实验区’)“二次创业再腾飞”夯实了又一条跑道。8月18日，“‘非凡十年出彩港区’主流融媒体看郑州航空港区”采访团走进港区，一探究竟。

试运营意义非凡

记者了解到，新投用的北货站库区占地面积达7万平方米，库区设计年保障能力为60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居我国中部第一。

“当时，候机的货运员工齐心协力，将一件国产的整装超长滚轴设备传送到货舱。随后，其它电子产品、服装、模具，以及鱼子酱等冷藏品，陆续平稳装机。”河南省机场集团货运公司工作人员连昕说。

“至此次试运营成功，郑州机场货运站的年货邮保障能力，从以前的50万吨，达到110万吨。”提及北货运区的成功试运营的意义，河南省机场集团相关负责人称，这将进一步提升郑州国际航空货运枢纽影响力，推动“空中丝绸之路”越飞越广，助力郑州航空港实验区加快打造内陆开放新高地。

据了解，郑州机场北货运区总投资48亿元，总建筑面积16万平方米，新建货机位16个，建成后达到了25个。同时兴建冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。站在空旷的库区，极目远眺可见T2航站楼以及更深远的地平线。之所以显得“地广人稀”，是因为这里“太智能”。

5G、信息化、云计算、物联网、大数据、自动化……这些“高精尖”词汇，可以统统“套”在北货运区的设备上。DWS自动称重扫码系统，与安检业务数据自动对接;北货运区在进出港作业区各规划了1套ETV立体货库，实现整板货物出入库的全流程自动化;可连续16小时不间断作业的AVG无人叉车系统，集无人搬运机器人、柔性立库、自动换电池站、安全防控、无线网络等技术于一体，使出入库环节实现全程无人自动化操作;智慧视觉平台通过3D建模、三维视频融合、AI智能视觉算法等技术，实现对现场货物、人员、设备的24小时智能化高效管理……

预计9月上旬正式投用

“郑州机场北货运区旨在打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。”河南省机场集团营销委副主任谷长宝说，目前，在郑州机场运营的货运航空公司有31家，开通全货机航线48条，通航26个国家、42个国际地区通航点，初步形成覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场。

“经过一段时间的运营测试，预计北货运区会在9月上旬正式运营。”谷长宝向记者透露，下一步，他们还将创新探索“保税+空港”融合运营模式，在强化区域功能优势的基础上，引进国际一流企业运营货站，大力培育新动能，积极引进大型物流企业集聚发展，打造生鲜冷链、国际快邮件、跨境电商货物集散分拨中心，形成航空物流和上下游产业集群化发展。