2022-08-25 11:42:59 来源：央广网
8月24日上午，郑州市东三环L3级智能网联快速公交示范工程信息发布会在郑州公交集团举行，记者从发布会上获悉，该项目现已开工建设，有望于年内建成并投入试运营。
据了解，郑州市东三环L3级智能网联快速公交示范工程由北三环东延(中州大道-东三环)、东三环(北三环-南三环)、南三环东延(文兴路-东三环)三部分组成，线路全长约24.5公里，规划设站24处，平均站距间隔1020米。其中，东三环、南三环东延部分采用“路中式BRT专用道+中央岛式BRT站台”，北三环东延部分采用“路侧式BRT专用道+侧式BRT站台”。
“郑州市东三环L3级智能网联快速公交投入运营后，有望成为国内非高架上速度最快、最安全、乘客体验最好的高品质BRT系统，对于展示郑州城市科技形象，助力城市高质量发展将起到积极的引领和推进作用。”郑州公交集团总经理助理李业锐表示，东三环L3级智能网联快速公交示范工程采用通信网络、计算机控制、信息处理及三维高精地图技术，通过集成设计，实现“人-车-站-道”一体化协同、监控及管理，充分发挥车路协同、超前感知、公交优先、一路畅行、自动驾驶、安全舒适、人性化服务功能，为广大市民乘客带来高效、安全、绿色、舒适的出行体验。
据介绍，东三环L3级智能网联快速公交投入运营后，利用车路协同信号优先，相对郑州市现有BRT(B3路、B5路)，在运营速度上会有较大提升;具备L3级自动驾驶功能，通过主动安全防护系统、车路协同盲区监测系统等减少交通事故的发生;配套建设的数字化站台充满科技感，候车环境更好，且运营车辆配备低地板空气悬架、高端舒适型座椅及信息交互系统，乘坐舒适感将进一步增强。
李业锐表示，待东三环智能网联快速公交投入运营后，将会进一步扩大郑州市BRT系统的服务范围，有助于缓解郑东新区和经开区的公交覆盖率低的问题，为沿线居民出行提供安全、方便、快捷、舒适的公交服务。
