2018-02-08 08:15:45 来源：新华社
“女士们、先生们，你们好，旅途辛苦了，新乡车站到了……”与一些车站的电子合成声音不同，这段迎宾词是河南新乡车站老广播员尹九红十几年前录制的，她的声音亲切又熟悉，在寒冷的冬日里尤为暖心。对于远归的人们来说，她的声音不仅仅是新乡站的符号，也代表着每一位离乡游子回家的期盼。
尹九红曾经是新乡车站的一名广播员，在铁路上工作的31年里，她在车站广播站就工作了近10年。她日前在接受记者采访时说：“以前我觉得列车广播员这个岗位挺神秘的，他们在一个小播音室里面到底是怎样工作的呢?我非常好奇。”谈起做广播员的初衷，尹九红表示1990年恰逢车站公开招聘，经过层层考核，尹九红成为选出的六分之一，就此开始了在车站的播音工作。
车站广播员看似是一份轻松的工作，其实是一个要求很严格的岗位。工作后，尹九红才发现自己原来想的有点简单了：“想想自己说的话整个车站的人都在听着，怎样才能广播的有感情，是我一直都在思考的问题。”值夜班的时候即使有时间可以打盹，尹九红也强迫自己不能打瞌睡。“实在困了，我就找找车站的安全须知，挑选一些编成广播词播报出去。”
对于旅客来说，广播员对自己的作用就是预报车票的检票时间、列车的到开时间等，其实，在没有对讲机的年代，车站的广播员还承担着整个车站人员的调度任务。
“每趟列车从接近、通告站台、旅客下车、检票、停止检票、旅客上车等等，有八、九个环节，每个环节都得广播五、六遍。那时车站一天接发八九十趟车，一天的工作量很大。还都是直播，不能说错，说得不清楚怕旅客听不到，说得不好听了也怕旅客笑话。”尹九红说，在没有对讲机的年代，车站的各个岗位都靠听广播员的声音进行作业，责任很大。
常年的直播，嗓子发炎是常事。可是工作需要，就只能想办法克服。“干广播的十年里面，我没吃过辛辣的食物。还特别注意预防感冒，一感冒声音就有变化，不清脆。那会儿，我们广播员还有‘特供劳保’胖大海，别的同事都没有。”尹九红笑着说。
当好一名优秀广播员，仅做好播音工作还远远不够。尹九红说：“那些年的春运，列车晚点非常频繁，关注站台的动态，安抚旅客的情绪，责任很大一部分都落到了我们广播员身上。你别看我们似乎没有什么繁重的体力活，但是工作时，手、口、眼、耳同时都得‘忙碌’着，整个神经都得绷起来，出不得半点差错。一个班上下来，也是累得不行。”
2013年车站岗位调动，尹九红被调去了票库管理。尹九红离开广播室后，随着科技的不断发展，车站广播也逐渐由真人直播进入了语音合成的时代，而在新乡车站内，尹九红的声音每天仍会响起1400余次，平均每天就有几十万的“听众”。
2018年是尹九红在岗位上的最后一个春运，在采访快结束时，记者问她最高兴的事是什么，尹九红说，有一次，一个小姑娘来票房取票，听到她的声音就开心地说：“原来车站的声音就是你啊，每次出远门回来听到这个声音，就知道自己回家了。”
“对于旅客来说，广播员是只闻其声、不见其人，再过几年，也许语音合成也会完全替代我的声音，不过能看到旅客安全、开心地回家，我就会很高兴。”尹九红说。(完)（新华社记者王烁）
