城市轨道交通信号系统有了统一技术规范

原标题：城市轨道交通信号系统有了统一技术规范（主题）

进一步提高可靠性、可用性、可维护性和安全性（副题）

中工网北京1月18日电（工人日报-中工网记者杜鑫）记者今天从交通运输部获悉，为进一步提高城市轨道交通信号系统可靠性、可用性、可维护性和安全性，该部印发《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》（以下简称《规范》）。

信号系统是实现城市轨道交通行车指挥和监控、保障行车安全、提高运行效率的关键系统，主要包括列车自动防护、列车自动运行、列车自动监控、计算机联锁、数据通信、维护监测等子系统，以及电源、计轴、轨道电路、转辙机、信号机等其他设备。

随着城市轨道交通快速发展，由于信号等关键设施设备在关键内容、关键指标等方面缺乏统一的技术要求，设施设备种类繁杂、兼容性差等问题越来越突出，给后期运营带来较大影响。部件布局、人机界面、操作方法、维修维护要求的较大差异，客观增加了从业人员操作难度和安全风险、增加了养护成本，且不利于网络化资源统一调度和突发事件高效联动处置。

《规范》提出了提升系统安全性、可靠性、可用性、可维护性的措施，以及人机界面、信息安全、故障报警分级、新技术应用等方面的总体要求。对列车自动防护、列车自动运行、列车自动监控、计算机联锁、数据通信、维护监测等6个信号子系统，从主要功能、设置原则、技术参数等方面提出了具体要求，明确了电源、信号机等设备的功能要求，并在附件中规定了车载信号人机界面、ATS子系统人机界面、信号机的显示及含义。