北京冬奥会“瑞雪迎春号”专列首度亮相

原标题：北京冬奥会“瑞雪迎春号”专列首度亮相

工人日报-中工网记者徐新星 通讯员赵匡胤 王通

1月6日10时40分，搭载着中国5G超高清演播室的北京冬奥会专列“瑞雪迎春号”缓缓驶出京张高铁清河站，奔向终点崇礼站。这是该专列在世人面前首度亮相，标志着由中铁设计勘察设计的太子城至锡林浩特铁路太子城至崇礼段线路（简称“太锡铁路太崇段”）正式开通运营。

太锡铁路太崇段是北京冬奥会的重要交通基础设施，将奥运核心区与崇礼城区紧密连接在一起，建成后两地间运行时分仅10分钟，未来太锡铁路全线建成后，从锡林浩特到北京的铁路运行时间最快也将缩短至5小时。

中铁设计作为冬奥铁路总体勘察设计单位，继勘察设计京张高铁、延庆直线、崇礼铁路顺利通车之后，聚焦高速铁路、普速铁路协同发力。项目总体、线站院线路所所长王通带领总体组全体人员以高质量创新设计为重点，把“智能京张”设计成果、技术、理念、精神在本项目上做了最好应用和发扬光大，努力当好开路先锋。

该项目位于张家口市崇礼区境内，南起太子城奥运村核心区的太子城站，北至河北省张家口市崇礼城区的崇礼站，是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套工程。本段线路全长15.864km，桥梁长度0.242km，隧道长度14.434km，桥隧比92.52%，设计速度160km/h，线路标准采用国铁I级单线铁路，本段新建崇礼车站1座。作为京张高铁、崇礼铁路的延伸，设计包含高速铁路自动驾驶技术（CTCS+ATO）、智能高铁调度集中系统（智能CTC）、旅服智能管控平台、基于人脸识别的自助实名制核验系统、智能供电设备等在内的十余项智能设计，着力打造“智能太崇”，当好“智能铁路”的推动者和塑造者。

太锡铁路太崇段开通运营后，北京市民从北京北站上车用时约1小时即可到达崇礼站。本项目将立即肩负起冬奥会重要的交通运输任务，以“中国速度”为来自世界各国的国际友人提供高速、便捷、绿色的运输服务。

冬奥列车联通北京、延庆、崇礼3大赛场。京张高铁为冬奥会及冬残奥会提供运输服务时间自1月21日起至3月16日止，共计55天。按照冬奥列车运行图，北京清河站至延庆、太子城、崇礼站分别26分钟、50分钟、65分钟可达。