成渝中线高铁促进双城经济圈一体化 可以实现成渝50分钟通达

2021-09-27 13:43:16    来源:科技日报

9月26日上午,成渝中线高铁建设启动仪式在重庆、成都两地同时举行,项目总投资693亿元,建设总工期5年。

据了解,成渝中线高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道沿江通道川渝段的重要组成部分,是一条以承担区际长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。全线长约292公里,重庆境内约102公里,四川省境内约190公里。它将是成渝双城经济圈的成渝发展主轴最顺直的铁路,直接连通双城经济圈重庆、成都两个极核,促进双城经济圈一体化,可以实现成渝50分钟通达。

据施工方中铁八局一公司施工负责人邱开生介绍,线路自重庆北站向西引出,穿越中梁山后经科学城、铜梁、大足石刻进入四川省境内,经安岳、乐至、简州新城引入成都站。全线设计速度350公里/小时,隧占比85%,共设8个车站,川渝两地各设4个。其中,新建车站6座,重庆市境内新建车站3个,分别为重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站。施工方已经铺设片石100余方,碎石1600吨,整场地15亩,为成渝中线高铁开工打好前站。

同时,成渝中线高铁东接渝宜高铁形成高标准的沿江高铁通道,串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群,支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群,加快西部地区南北向贯通进程。与此同时,成渝中线高铁连通规划的渝宜高铁,打造形成长江经济带方向350公里/小时以上的高铁通道,可实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达,实现双城经济圈4小时内至武汉,7小时内至上海,提升长江经济带的经济要素交流效率,对促进区域经济社会发展和加快构建新发展格局,具有重要意义。