水电十局的殷切重任 “基建狂魔”显神威

2021年7月6日上午，天朗气清，苟家滩引水枢纽现场旌旗招展，四川省毗河供水一期工程通水仪式正式开始。仪式在资阳、遂宁、简阳、乐至设4个会场，四川省省委书记彭清华来到主会场，用铿锵有力的声音宣布：毗河供水工程正式通水!顷刻间，数股清流从苟家滩引水枢纽喷涌而出，沿干渠奔涌向百公里外的川中地区。

这一天，川中旱区的群众奔走相告，渠道沿线到处都是逐水人的身影。他们伴湍流而走、逐浪花而行，见证梦想成真。

这一刻，十局人等了6年。川中人民，更是期盼了半个世纪。

水电十局的殷切重任

摊开地图，在四川盆地腹地，川中处于沱江以东、涪江以西的一片广袤大地。因处于两江分水岭上，川中之地如鱼之脊背留不住水，是历史上著名的“十年九旱”极度缺水地区，包括成都、资阳、遂宁3市的金堂、简阳、雁江、安岳、乐至、安居、大英等9个县(市、区)。多年人均水资源拥有量仅460立方米，为四川省平均水平的14.6%。

2008年，四川省提出“再造一个都江堰灌区”，将毗河供水工程确定为重点水利工程。2015年，水电十局成为总承包单位，毗河供水一期工程正式开工建设。工程通水后，每年将为成都、资阳、遂宁3市供水4.33亿立方米，新增改善灌溉面积125万亩，惠及225万城乡居民。

毗河供水一期工程是水电十局截至目前在国内承建的规模最大、战线最长、施工环境最复杂、资源投入最多的一项重大水利民生工程。项目对于地方巩固脱贫攻坚成果、持续推进乡村振兴等具有重要意义。水电十局高度重视，1名副总经理披挂上阵，担任项目经理。

2017年7月3日，水电十局党委书记、董事长何其刚到毗河项目看望慰问一线员工，并在调研座谈会上提出，要坚定不移地的推进项目建设，牢固树立“毗河无小事”理念和“履约为先、管理为重、创效为本”十二字核心管理方针，为总包部工作指明了方向。

“基建狂魔”显神威

回顾毗河全线建设，故事如帜，而其中龙泉山隧洞的建设是不得不提的。作为整个毗河供水一期工程关键线路及绝对重难点，龙泉山隧洞对整个毗河工程通水起着至关重要的作用。“时不时听到嘶嘶声，神经高度紧张”。对于如何在“鱼脊”上安全穿越万米的瓦斯“雷区”，参建将士们起初是心里没底的。

但是十局人没有气馁，沉下心来开始制定方案。一分部根据现场实际情况，多次修改完善方案，通过专家论证，《龙泉山隧洞施工专项方案》得以拍板确定。

工期紧张，就设3个检修交通洞，从交通洞上下游多个工作面同时施工，可以大大提高效率，缩短工期。隧道超长，就采用高压电缆进洞及大功率风机接力通风，保证洞内通风，确保环保文明施工。瓦斯威胁大，那就干脆从零开始，自己摸索高瓦斯地质中开挖隧洞的特殊工法。没有什么困难可以阻碍建设者大展拳脚。

在龙泉山隧洞施工中，一分部共监测及有效处理瓦斯喷出现象33次。每一次都得到了及时处理应对，做到了零事故、零伤亡，最终达到了顺利安全贯通龙泉山隧洞最长控制段的优异成绩，得到了业主方的高度赞扬。而且，根据丰富的瓦斯段隧道开挖经验，一分部还形成了《特长高瓦斯隧洞瓦斯防治体系及瓦斯隧洞安全施工工法》，并通过审核获得了省级工法认证。

2016年3月25日，在毗河供水一期工程总干渠渡槽变更通过四川省水利厅审批，众心所盼的蒋铜渡槽正式开工。

蒋铜渡槽槽身为U型薄壳混凝土结构，横断面为半圆加直段，净高3.9米，净空5.2米，单跨长度16米，全长5552米，建成后超过了5200米长的长岗坡渡槽，摘得中国最长单座渡槽头衔。蒋铜渡槽宛如天上银河、巨龙游动，气势恢宏，因此被当地人称呼为“天河”。毗河总包部二分部工作人员也被附近老百姓亲切冠以“天河人”的称号。

蒋铜渡槽开工后，毗河总包部二分部精心组织、合理配置、强化管控，克服了战线长、工期紧张、高空作业和跨金简河段施工等困难和考验，采用造槽机、架槽机等先进技术，并于整个毗河工程全线中率先采用预埋牛腿+贝雷梁支撑现浇槽身施工技术，大大提高了施工效率。

2018年8月4日，在分部全体员工的共同努力下，蒋铜渡槽347跨槽身全部完成。

如果说毗河一分部负责的龙泉山隧洞是穿越“雷区”，毗河项目二分部负责的隧洞和三分部负责的鞍台山隧洞施工则像是“蚂蚁搬家”，不仅考验技术水平，更考验大家的耐心和责任心。

为了给周边百姓一个安定祥和的生活环境，项目部合理安排施工计划，针对围岩情况较好段，尽量将掘进时间集中在白天进行，晚上及时跟进支护，对当地村民的影响降到了最低，以这种类似“蚂蚁搬家”的方式， 硬生生啃下了全长4.65公里内的所有明渠、隧洞，获得了金顺镇当地群众的一致认可。

在所有人的不懈努力下，三分部鞍台山隧洞2017年8月13日贯通。2019年4月23日，毗河二分部总干渠所有主体工程率先全部完工。

如要论毗河巨龙哪条渡槽最美，非四分部卢家坝渡槽莫属。该渡槽设计全长1013米，最大架空高度32米，为U型薄壁结构。它就静静地矗立在乐至入城门户，横跨天童大道，以优美的拱跨结构向大家展示着毗河供水这一世纪工程的独特价值。同时，由于卢家坝渡槽拱跨跨度大，一般都在60米至70米之间，施工环境恶劣、技术要求高、工艺复杂、结构安全风险大，卢家坝渡槽的建设集“苦脏累险难”于一身，堪称全线各类难度系数之大全。

为此项目部高度重视，先后两次组织专家进行方案评审，制定出了详细的施工技术方案指导分包施工，为卢家坝渡槽拱跨顺利施工提供了技术保障。

2019年，毗河供水一期工程荣获“助推绿色发展建设美丽长江”全国引领性劳动和技能竞赛重大水利工程建设先进集体荣誉称号。

精细管理真诚沟通

毗河供水一期工程的建设者们在地面笔走龙蛇、飞架南北，在地下隧洞埋头苦干、夙兴夜寐，不管是什么样的困难，对一个善于创新的团队面前都不是难题。

在隧洞悬臂式掘进施工中会产生了大量的粉尘，随着掘进深度增加，传统的风筒压风无法顺利排出烟尘，整个巷道内弥漫着粉尘和汽车尾气，对洞内作业人员的职业健康危害十分巨大。经过项目技术创新，采用了波纹管结合风机抽风降尘，使粉尘通过波纹管排出，掌子面形成负压，新鲜空气从巷道内流入，为作业人员提供健康的工作环境。在安岳段高石梯渡槽施工中，高空槽身浇筑受到四周民用线路影响，大型浇筑设备无法施展，浇筑作业不得不暂停。数个日夜，分部总工程师杨君磊与现场管理人员在工地与项目部之间穿行，白天上工地，晚上回到办公室翻方案查案例，终于，渡槽排架及槽身浇筑的问题得以解决。该项工法还获得了国家新型实用专利。

项目部通过一系列的精心规划、科学部署、创新攻关、有效落实，新点子、新智慧、新方案不断涌现：隧道内狭窄无法错车，就每隔300米设置一个错车旁洞，提升出渣效率;悬臂掘进机开挖土方的“牙齿”磨损快，就给“牙齿”焊上耐磨层，极大提高使用寿命，还节约了成本20万元;槽身施工进度慢，就采用预埋槽身牛腿+贝雷梁支撑槽身，配合龙门吊吊装混凝土现浇槽身施工，将槽身上面的力通过排架来承载，而且通过牛腿上面的砂筒卸载，既有利于贝雷架的平衡，又方便贝雷架的拆除，大大提高槽身浇筑效率。

毗河供水一期工程长达382.5公里，施工分为七个分部，以一为“头”，七为“尾”，修建若干穿越居民区和农田的隧洞、渡槽、水库等，无法避免地会对周边民生和环境造成一定影响，涉及的赔偿、补偿等工作不计其数，如不重视导致阻工，对工程进度影响颇大。

慢慢地，项目人员总结出了做好沟通工作的三条心得：一是要熟知相关政策，做好政策宣传工作;二是要“下深水”解决问题，了解群众，拉近与群众的距离;三是要充分依靠镇村协调优势，依靠镇村人员组织协调扎实推进工作。

干一座工程，树一座丰碑，交一方朋友。做工程不只是对承诺的坚守，更是对人民的关怀。

毗河供水一期工程建成后，川中旱区多了一条“天河”，老百姓心中多了一份对未来美好生活的期盼，美丽天府更加水旱从人、江河安澜、物阜民丰。