2019-12-20 13:07:54 来源：《工人日报》
现役航母总数达到21艘 “准航母”越来越多
全球航母格局迎来转变
今年以来，全球航空母舰(航母)格局发生显著变化。新航母服役，旧航母遭灾，“准航母”越来越多。而一个国家是否发展航母，既要考虑战略需要，也要掂量经济实力。
航母是以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可用于远洋作战和远程兵力投放，本质上是一种进攻型武器装备。与此同时，航母本身并不是单独作战，往往需要多种舰艇组成航母编队。
目前，全球服役的航母共有21艘，其中美国11艘，俄罗斯1艘，英国2艘，法国1艘，意大利2艘，中国2艘，印度1艘，泰国1艘。另外，日本有两艘“准航母”，西班牙和意大利也各有一艘“准航母”。
美国是世界上航母实力最强的国家。其服役的11艘航母，包括10艘尼米兹级航母和1艘福特级航母，全部采用核动力。
“布什”号航母是最新一艘尼米兹级航母，造价62亿美元，于2009年服役。该舰全长332米，排水量超过10万吨，最大航速30节(1节为每小时1.852公里)，最多可搭载近100架战机。
第一艘福特级航母“福特”号于2017年服役。该舰比尼米兹级更先进，耗资超过130亿美元。然而，“福特”号服役后故障不断，包括动力、着陆和弹射装置都出现问题，至今未能正常执行任务。
尽管第二艘福特级航母“约翰·肯尼迪”号已经于今年12月7日正式命名，但美国代理海军部长12月6日表示，“福特”号最快也要到2023年才能执行任务。
相比美国“福特”号的麻烦不断，俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号也是命途多舛。12月12日，正在维修的“库兹涅佐夫”号发生火灾，导致1人死亡。去年10月，“库兹涅佐夫”号还曾被坠落的吊车砸中，导致舰体出现一个大约5米长、4米宽的洞。
从1991年服役至今，“库兹涅佐夫”号已经服役近30年。该舰长306米，最大排水量为6.139万吨，最高航速达29节，可携带24架战机。俄方原计划于2020年完成维修，但两次灾难发生后，“库兹涅佐夫”号重新服役的时间恐怕要推迟。
在俄罗斯航母艰难度日的同时，英国于12月10日为其第二艘航母“威尔士亲王”号高调举行了服役仪式。这意味着，英国成为拥有双航母的国家，另外一艘航母是“伊丽莎白女王”号。
英国的两艘航母均属伊丽莎白女王级，长度280米，排水量6.5万吨，可搭载大约40架战机，航速最快达到27节。不过，英国为航母搭配的美国F-35B战机，当前采购数量尚不足“伊丽莎白女王”号使用，“威尔士亲王”号暂时只能“裸奔”。
同英国一样，印度也具备雄心勃勃的造舰计划。印度海军参谋长辛格12月3日表示，预计印度首艘国产航母“维克兰特”号将于2021年交付海军，2022年具备全面作战能力。辛格还说，印度的目标是在未来同时拥有三艘航母。
目前，印度服役的航母只有一艘“维克拉玛蒂亚”号。这艘航母原是俄罗斯的“戈尔什科夫海军上将”号，印度2013年从俄罗斯购得。“维克拉玛蒂亚”号排水量4.5万吨，最多能搭载30架战机。
而正在建造的“维克兰特”号，满载排水量仅为4万吨，整体性能相比“维克拉玛蒂亚”号并未有太大提升。从2013年第一次下水至今，“维克兰特”号经历了3次下水，建造进度严重滞后，费用也不断飙升。
土耳其是另一个想要拥有国产航母的国家。土耳其国防工业部部长今年11月底曾表示，该国首艘航母“安纳多卢”号的建造进度已经完成80%，将于明年年底交付海军。
其实，“安纳多卢”号既难说国产也不是标准的航母。该舰以西班牙的“胡安·卡洛斯一世”号两栖攻击舰为模型改造，两者都是两栖攻击舰，只不过都可以搭载垂直起降战斗机。
值得注意的是，土耳其为“安纳多卢”号搭载的战机也是F-35B战机，而目前土耳其已经被美国暂停了参与F-35战机项目的资格，未来能否买到F-35B还是个问题。
实际上，由于中大型航母成本高昂、技术复杂，很多希望拥有航母但又不需要大型航母的国家，纷纷选择建造能够供战机起飞的“准航母”。
除了西班牙和土耳其，意大利今年5月也下水了一艘两栖攻击舰。该舰名为“的里雅斯特”号，满载排水量3.2万吨，航速最高可达25节，可搭载战机10架左右。
日本的两艘出云级直升机驱逐舰——“出云”号和“加贺”号，经过改造同样可供F-35B战机起降。这两艘驱逐舰满载排水量约为2.7万吨，航速可达30节。(毕振山)
