最美绿色高速公路云浮茂名建成通车

日前，记者从总部设于湖北的央企中铁大桥局获悉，该局参建的最美绿色高速——云浮茂名高速公路已正式通车。

中铁大桥局承建的云茂高速公路7标施工内容有平塘特大桥，排步特大桥，北中大桥，北南大桥，石窖1号桥、2号桥，平塘互通立交、路基及平塘服务区，平塘收费站，钱排收费站，钱排养护工区等。该标段地处信宜跟罗定交界处，群山环抱，全标段最高墩——104米高的排步特大桥6号墩、全线最大服务区平塘服务区、全标段施工难度最大的互通立交——平塘互通立交均为该标段施工内容。为保证该标段负责施工的建设任务如期完成，中铁大桥局重视施工质量安全管控，做好全员安全技术交底，严格执行班组自检、工序互检、专业检查“三检制度”，召开工地例会及时解决现场问题。在进行“挂篮走行、爬模提升、梁板张拉、桥机过跨、梁板架设”等高风险作业时，该标段安排专人进行检查签证，做到一个螺丝钉都不能溜检，为高效、安全施工保驾护航。

云茂高速项目坚持“绿水青山就是金山银山”理念，提出“守护绿水青山，建设美丽高速”的指导思想，瞄准装配化、生态型、平安型、创新型“一化三型”特色定位，加大绿化投入，加强绿化管理，施工临时用地和边坡及时复绿，全线都躺在绿色海洋中，云茂高速公路在今年5月26号召开“全国绿色公路交流会”上被授予“最美绿色高速”称号。

中铁大桥局在施工过程中，积极相应绿色环保施工理念。预制梁场设置在收费广场和主线路基，节约用地，减少预制场拆除产生的建筑垃圾，实现资源循环利用;在路基上设置预制梁场，不仅规范了管理程序、统一了厂区标准，降低了梁场施工对路基交验进度的影响，减少红线外临时征地，还对符合保留条件的临时硬化用地，用作路床的一部分，减少混凝土拆除成本和建筑废碴;合理利用服务区土石方，最大限度减少环境破坏，保持边坡稳定性，为房建施工创造有利的工作平台。在土质边坡施工中采用客土喷播施工加强绿化效果，岩质边坡采用生态植生混凝土技术，让石头上也能长草，并在后期管理过程中勤施肥、勤养护保证了绿化的质量。

云茂高速是广东省“十三五”规划的重要项目，地处粤西偏远山区，起于云浮罗定市围底镇，途经茂名信宜市，终于茂名高州市荷花镇，全长约130公里，双向四车道，设计时速100公里。全线设寻龙枢纽、罗定机场、罗平、太平、罗镜、平塘、钱排、白石、丁堡、木九山枢纽、水口、北界、荷花共13处互通立交，其中寻龙枢纽连接罗阳高速、木九山枢纽连接包茂高速。除水口收费站仍在施工建设，10个收费站与高速同步开通。

项目的建成通车使原本2小时的路程缩短为1小时。另外，粤西地区最有名气的水果“三华李”是信宜市钱排镇居民经济收入主要来源，现云茂高速建成通车可缩短“三华李”运往珠三角地区车程1个小时，节省了运输时间和物流费用，造福当地居民。