2023-05-30 18:11:10 来源：中国焦点日报网
近期，有新能源车因为在高速碰撞导致钛酸锂电池短路，使其电池燃烧，引发了爆炸和火灾。一时间新能源汽车的电池安全成为了舆论风口，车企也纷纷投入大把精力去攻克这道难题。其中以长城汽车的表现最为突出，其打造的“变堵为疏”的大禹电池承诺电池正常生命周期内不起火、永不爆炸。
大禹电池主要设计思想是“变堵为疏”，它改变了传统以堵为主的电芯控制技术，将热失控后产生的气火流按照设计通道安全疏导出电池包外，该技术可解决热失控起火和爆炸问题。长城汽车能有效地解决电池自燃问题，主要是在设计思路上有所转变。“大禹电池”融入8项全新设计理念——“热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却”设计，并布局数十项核心技术专利，主要覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域。
在长城看来，电池包大量电芯中个别单体发生热失控很难避免，在基础的隔热和冷却工作做好之后，不如多花点功夫聚焦在，限制热量扩散、避免二次引燃等方面，尽量不让少量电芯的热失控发展成失火甚至爆炸事故。同时，长城汽车为大禹电池构建了“4层5维”的底层安全矩阵，来实现电池热失控安全防护。“4层”包括电芯、模组、电池系统、整车四层匹配，“5维”包括电芯测试、系统数据、安全设计、虚拟仿真、测试验证五个维度设计理念。
为了验证大禹电池技术的安全性，长城汽车进行了全方位、高精度的仿真分析实验，开创性构建了整包级，热失控燃烧模型，实现气流和火流多维度拟合仿真，填补了行业空白，颠覆了在热失控领域先开发再测试的传统方式，实现无实包条件下全数字化热失控虚拟仿真。同时，为了技术能在车辆上安全应用，长城汽车开展了行业内最严苛的测试验证。
不仅如此，长城汽车还率先在业内发起并倡导“全面安全”理念，即“车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员以及路边行人的全方位保护”，并不断以科技实力持续提升车辆的主被动安全防护水平。针对乘员安全，长城汽车为驾乘人员在用车的各个环节，提供了正常驾驶、环境探测、危险预警、碰撞避免、碰撞减缓、预碰撞、碰撞保护、事故处理和事故救援九道安全防线进行有效保护，降低碰撞事故发生率，减缓碰撞事故中乘员的伤害;在行人安全方面，通过主动式行人探测制动系统、被动式行人保护技术和智能行人保护气囊等系统，降低行人碰撞事故率，减缓行人伤害;车辆安全上，利用车辆保险结构设计技术，降低车辆低速碰撞损坏程度和维修成本，为用户提供车辆安全保护。
此外，长城汽车还不断绘制着自己的新能源发展蓝图。在新能源领域，长城汽车很早就确立了纯电、混动和氢能三条技术路线并举的发展策略，经过多年潜心技术研发与贯穿产业链上下游的深度布局，目前已经拥有强大的电池垂直供应链优势、混动技术研发制造实力、氢能全产业链核心技术，并打造了风能发电、地热发电、温差发电、储能等未来清洁能源全面应用体系。可以说，长城汽车走出了一条新能源产业链生态发展之路，已经率先站在了新一轮能源革命的势能高点。
长城汽车特立独行，通过“变堵为疏”全新电池安全设计理念，让长城汽车在迈进全面电动化技术变革中取得了重大突破，让行业再次领教了长城汽车的技术研发实力。未来，长城汽车将继续深耕技术研发，持续拔高新能源汽车品质，重塑安全新高度，助力用户安全、安心出行。
