台湾长荣航空罢工进入第6天 总计影响旅客将超过20万人

综合台媒报道，台湾长荣航空罢工在25日迈入第6天。航班异动日程原先只公布至6月30日，目前再度拉长至7月2日，总计影响旅客将超过20万人。就在罢工即将满100个小时之际，工会表示几项诉求愿意调整、有可谈空间，罢工看似有望结束，工会也在等待开启协商的契机，不过劳资双方仍保有“长期作战”的准备。

据报道，从6月20日罢工行动起至7月2日，总计1052航班取消，影响旅客超过20万人。因应航班异动，长荣航空表示已启动24小时轮班制，所有未参与罢工的员工已全力动员，另外即日起到6月29日止，暂时不接受新的订位，将会尽力协助旅客安排机位或签转至其他航空公司，以期能将影响的程度降到最低。

就在24日傍晚7时左右，罢工即将满100个小时之际，工会首度“放软”，表示关于禁搭便车、劳工董事、日支费金额等诉求皆愿意调整、有可谈空间，甚至不排除提前结束罢工，重回协商谈判桌。

针对工会诉求，总经理孙嘉明在股东会上表示，工会所提的“禁搭便车”是不可能接受的。而目前虽然尚无规划调整日支费，但公司提出“飞安服勤奖金”来替代，以每趟来回200元(新台币，下同)让空服员可增加收入，只是这部分也必须“全体空服一视同仁适用”，不能采用禁搭便车条款。至于工会提出增加“劳工董事”诉求，先前公司也提出可建立劳资双方固定沟通平台，协助劳资双方了解。

此外，资方也在稍早证实，有40名空服员想重返岗位， 23日公司已经协同律师携委托书前往罢工现场，要帮有意服勤的空服员取回员工证、护照及台胞证，却遭工会以“非本人领取”为由拒绝，仅收下委托书。

24日7点30分，长荣航空公关经理再度同律师前往罢工现场，强调已经收集到40份空姐委托书，而工会虽收下委托书复印件，仍坚持需由空服员本人亲自签下申请书，才能照流程向保全公司取回证件，全程需要约2天的时间。

目前劳动部门、交通部门都有协助两边居中协调，现在工会也在等待开启协商的契机。看似有希望提早结束罢工、重回谈判桌，不过双方同时也做好了“长期作战”的准备。