滴滴出行：将好人好事成本“合理化” 给诚实好人撑腰

近日，滴滴出行为网约车有偿归还失物做了大胆尝试，公示《网约车物品遗失管理办法(试行)》向公众征求意见和建议。出台的网约车物品遗失管理办法，明确司机送还失物要收取合理费用，终结了无偿归还乘客失物的“免费午餐”。

拾金不昧是中华民族的传统美德。但是多方沟通找失主，放弃出车归还钱包的的哥，因向失主索要200元误工费遭投诉，我们才意识到道德绑架的可怕。

今天的网约车司机，拾起乘客因自身过错遗失的物品，代为保管并主动送还，已经合乎了道德“无损于己而又有利于人的”的标准。如果，拾金不昧的善举还要自己“倒贴钱”，必然会影响到司机送还物品的积极性，再遇到“高道德要求”的乘客，司机还要承担被投诉、损声誉的奉献，久而久之消磨了司机送还物品的激情，这样的“得不偿失”会让司机们“望还却步”，更会阻碍让道德传承步伐。

甘愿不图回报的付出实践、精力、财力送还物品，当然是值得称赞的美德。但出租车、网约车司机的工作有着“争分夺秒”的特点，他们耽误的每一分钟都是在耽误收入，他们行驶的每一公里都是在消耗成本，所以收取合理的费用无可厚非。滴滴出行出台网约车物品遗失管理办法，将好人好事成本“合理化”，保障做好事的好人权益，给诚实好人撑腰。

有了网约车物品遗失管理办法的细则规定，平台协助乘客寻找遗失物品的流程和机制更为规范，司机有了送还乘客失物的“协商底气”，没有了做好事的“后顾之忧”，只需本着一颗善良、诚实的心去帮助每一名乘客。如此“合理化”规范道德、颂扬美德，才能让拾金不昧的中华民族的传统美德传承久远。

好办法还要精实施。我们注意到，乘客甚至广大网友对于“有偿还物”的争议大多集中在对“要钱”的不理解，和对“钱数”的不认可。事实上，《物权法》中就有“权利人领取遗失物品时，应当向人或有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用”的规定，而所谓的“有偿送还”要的也只是误工费和车油费用，并非“捡包人工费”。避免拾金不昧行为的误会和纠纷，宣传普及至关重要，加大法律法规的宣传力度，让更多人知晓“美德可有偿”。

不可否认，乘客的投诉之中确实存在“漫天要价”的情况，所以网约车平台在出台规定的同时还要加强监管，通过里程计算、金额比例限制等方式界定费用，利用双向评价、黑白名单等各类机制规范行为，避免双方因费用产生的分歧和纠纷。让这一次有益的尝试，既能维护司机的合法权益，又能给乘客失而复得的喜悦。