郑州:花1.2亿元都没拔完的线杆!专项资金被用到哪里了?

花了1.2亿元，郑州的“路中线杆”为啥仍未拔干净?5月20日，大河报报道了郑州很多路中间电线杆长时间无人管的问题，在读者中引发强烈反响。看到报道后，又有近百名读者通过大河报新闻热线和网络留言反映身边路中间电线杆挡路问题。

除了不少市民反映家门口路段仍存在路中线杆外，还有人提出质疑：去年由郑州供电公司牵头的拔线杆行动花了1.2亿元，为啥市民感觉效果不明显?这些钱都花在了哪些路段?郑州供电公司能否对专项资金的去向进行信息公开?

花了1.2亿元都没拔完的线杆，该由谁来管

5月21日，家住郑州秦岭路的王先生告诉记者:“秦岭路西侧快车道上的电线杆，从棉纺路向南，一直到建设路，晚上很容易撞上去，年年说移，这么多年了还在那儿。”他说，“顺秦岭路向南至伊河路口，路东侧非机动车道正中间也立着几根电线杆，线杆底部砌着水泥墩，路面本就狭窄，水泥墩就占去三分之一。”

“华山路与陇海路交叉口向北，直至伊河路之间的快车道上，立着10多根粗大的高压线杆，线杆下方有黄色保护圈标识，每根线杆都有被撞的痕迹。”家住昆仑华府小区的徐先生说，三年来，这些电线杆多次被媒体曝光，一直未被拆除。

去年花1.2亿都没拔完的路中线杆到底怎么办?国网郑州供电公司一名工作人员表示，去年拔除的涉及167条道路的990根线杆属于城市改造的配套工程，电力部门没办法单方面采取行动再去拔除工程之外的路中线杆。“对于目前城市中剩余的路中线杆，我们也没有好的办法。”他说。

对于这样的回答，市民胡先生并不认可。

承诺市民一年内解决的问题，拖了5年没解决

家住德润海悦华府小区的市民张先生称，中秋路和南湾路中间的电线杆特别危险，严重影响附近居民出行。“现在周围的车和行人越来越多，晚上还没有路灯，漆黑一片，路中间还有电线杆，这样最容易出问题了，请供电公司尽快把电线杆搬到路边。”张先生说，“这个问题，我反映5年了，之前给我回复争取一年内将该问题解决，到现在已经过去5年了，电线杆还是矗立在路中央，正对着小区大门和丁字路口。”

对于市民反映的多个路段存在路中线杆的情况，国网郑州供电公司工作人员表示：“公司在立杆时，按照市政规划位于人行道上。前期市政修路时未规划供电线路的迁移位置，导致线路线杆无法进行及时迁移。该情况应由市政在修建道路时统一进行改迁，但截至目前，郑州供电公司一直未接到市政部门关于该道路电力设备的迁改来函。郑州供电公司管辖的所有电力线路走廊迁移、高压线缆入地及迁移改造项目均按照郑州市规划局批复进行,如接到市政来函或规划，供电公司会尽快配合政府工作进行改造，解决客户反映的情况。”

“这明显是踢皮球，不作为。如果市政部门不来函，是不是就让电线杆一直竖立在路中?如果因为路中电线杆出事了，谁来出面解决?是电力部门还是市政?这样的答复太敷衍了……”记者将电力部门的回复转达给张先生后，他无奈地说道。

1.2亿的专项资金都花到了哪儿

在市民的留言中，不少人质疑去年郑州市政府划拨的1.2亿专项资金都花到了哪儿?能否进行信息公开?

“据我了解，这笔钱应该也不是一下就打到账上了，是按照工程进度分批打的，如果说进行信息公开，那也不应该是我们电力部门公开，应该是郑州市政府公开。”一位工作人员说，“涉及资金的具体情况，我还要去问一问。”对于有建设单位反映电力部门线网改造费用太高，拔除电线杆要价太贵的情况，这名工作人员则表示，具体费用要建设单位和电力部门坐下来谈。

国家能源局印发的《供电企业信息公开实施办法》规定……未尽事项，参照《中华人民共和国政府信息公开条例》执行，而政府信息公开条例中明确规定，对涉及公众利益调整、需要公众广泛知晓或者需要公众参与决策的政府信息，相关部门应当主动公开。

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2017年11月19日夜，市民徐先生骑电动车，在秦岭路与颍河路交叉口撞上路口东北角的电线杆，身体多处受伤，盆骨骨折，花费3万余元还没有痊愈。

2017年10月中旬，一天夜里一男子驾车行至桐柏路与航海路交叉口南侧路东时，撞上路边电线杆后，车毁人亡。

2015年11月5日晚，王女士驾车行至高新区梧桐街与瑞达路交叉口西南角一条小道上，迎头撞上路中间水泥高压线杆，线杆底部被撞碎，轿车头部中间向内凹陷严重。

2012年7月19日凌晨，26岁男子闫某骑着电动车行至南四环与黄郭路立交桥西侧时，撞上路中间电线杆，不幸死亡。