损坏私占共享单车将被“拉黑” 郑州已有企业试行已有近千人上“黑名单”

全国政协委员张震宇常年关注城市自行车发展，近年来他把目光放在了共享单车上。3月21日下午，他的团队一行又来到一家共享单车品牌(以下简称B公司)郑州分公司探访，与公司负责人面对面交流共享单车持续发展的路径。

近日，郑州的张先生突然发现，自己被永久禁止使用B公司的共享单车。原来，这是共享单车针对用户私占共享单车、违反交通法规推出的“黑名单”制度。

21日下午，在B公司郑州分公司，相关负责人邓先生介绍，为规范用户文明骑行，如果发现有用户长期独自使用一辆单车，或者违反交通规则，系统会在第一次发现时短信提醒用户;第二次，账户被冻结7日;第三次，对该账号进行永久冻结。“2018年一年，全国有超5万用户因私占破坏单车受相应处罚，而郑州有近千名用户直接被‘拉黑’。”邓先生介绍。

“这个办法好!我在今年全国两会提案中就提出，推进共享单车持续发展，要首先建立社会信用体系，减少不文明行为的发生。”张震宇说，丢失、损坏、被私占，是所有品牌共享单车共同面临的问题。就B公司来说，其试行的“黑名单”制度不应该由一家公司主导，应该让政府牵头来做。

目前，郑州有4家共享单车品牌，如果只有一家推行“黑名单”制度，用户还有其他3家可以选择，依然不利于建立文明骑行规范。“应该建立全市范围内的失信用户数据平台，一旦上了‘黑名单’，这些用户的数据将会在全行业内共享，各品牌共享单车平台均对失信人员停止注册、使用。”张震宇说。

此外，张震宇建议交警等部门联合共享单车企业定期举行文明骑行宣传活动，对于典型违规用户进行曝光，形成警示和震慑效应，加大用户的违法成本。记者了解到，南京、武汉等城市已经采取行动，对共享单车交通违法失信人员定期曝光，把破坏、占有、加装共享单车行为认定为犯罪。

张震宇认为，目前我国汽车保有量越来越大，拥堵问题严重，能源耗费大，通勤效率低，应鼓励自行车等绿色交通工具。他建议，相关管理部门和共享单车企业早日建立良好的沟通机制，推动政府和共享单车企业科学合作，推进共享单车持续发展。